Според извештајот од истражувањето, во 2020 година, на кинескиот пазар беа додадени 41.000 нови индустриски мобилни роботи, што претставува зголемување од 22,75% во однос на 2019 година.
Денес, двајцата најмногу разговараа за видови на индустриски мобилни роботи на пазарот се AGV и AMR.Но, јавноста сè уште не знае многу за разликата помеѓу двете, така што уредникот ќе го објасни детално преку овој напис.
1. Концептуална елаборација
-AGV
AGV (автоматско водено возило) е автоматско водено возило, кое може да се однесува на автоматско транспортно возило засновано на разни технологии за позиционирање и навигација без потреба од возење на човекот.
Во 1953 година, првиот AGV излезе и почна постепено да се применува на индустриското производство, така што AGV може да се дефинира како: возило што го решава проблемот со беспилотно ракување и транспорт во областа на индустриската логистика.Раните AGV беа дефинирани како „транспортери кои се движат по водичките линии поставени на земја“.Иако доживеа повеќе од 40 години развој, AGV сè уште треба да користат насоки за електромагнетно индукција, насоки за магнетни водичи, дводимензионални насоки за код и други технологии како поддршка за навигација.
-АМР
АМР, односно автономен мобилен робот.Генерално се однесува на магацински роботи кои можат автономно да позиционираат и да се движат.
Роботите AGV и AMR се класифицирани како индустриски мобилни роботи, а AGV започна порано од AMR, но АМР постепено заземаат поголем удел на пазарот со нивните уникатни предности.Од 2019 година, АМР постепено беше прифатена од јавноста.Од гледна точка на структурата на големината на пазарот, процентот на АМР кај индустриските мобилни роботи ќе се зголеми од година во година, а се очекува да учествува со повеќе од 40% во 2024 година и повеќе од 45% од пазарот до 2025 година.
2. Споредбата на предностите
1).Автономна навигација:
AGV е автоматска опрема што треба да изврши задачи по претходно поставената патека и според претходно поставените упатства и не може флексибилно да одговори на промените на лице место.
АМР најмногу користи SLAM ласерска технологија за навигација, која може автономно да ја идентификува мапата на околината, не треба да се потпира на надворешни помошни капацитети за позиционирање, може да се движи автономно, автоматски да ја најде оптималната патека за подигање и активно да избегнува пречки и автоматски ќе оди на купот за полнење кога моќноста ќе достигне критична точка.AMR е во состојба интелигентно и флексибилно да ги извршува сите нарачки доделени задачи.
2).Флексибилно распоредување:
Во голем број сценарија за кои е потребно флексибилно ракување, AGV не можат флексибилно да ја променат линијата за трчање и лесно е да се блокира на линијата за водичи за време на мулти-машинската работа, со што се влијае на ефикасноста на работата, така што флексибилноста на AGV не е голема и не може да ги задоволи потребите од страната на апликацијата.
АМР спроведува флексибилно планирање на распоредување во која било изводлива област во опсегот на картата, сè додека ширината на каналот е доволна, логистичките претпријатија можат да го прилагодат бројот на работење на роботи во реално време според волуменот на нарачката и да изврши модуларно прилагодување на функциите според на реалните потреби на клиентите за да се зголеми ефикасноста на мулти-машинското работење.Покрај тоа, како што деловните количини продолжуваат да растат, логистичките компании можат да ги прошират апликациите на АМР со многу ниска нова цена.
3).Сценарија за апликација
AGV е како „личност со алатки“ без свои мисли, погодна за транспорт од точка до точка со фиксен бизнис, едноставен и мал волумен на бизнисот.
Со карактеристиките на автономна навигација и независно планирање на патеката, АМР е посоодветен за динамични и сложени околини на сцената.Покрај тоа, кога операцијата е голема, предноста на трошоците за распоредување на АМР е поочигледна.
4).Враќање на инвестицијата
Еден од главните фактори што логистичките компании треба да го земат предвид при модернизирање на нивните складишта е враќањето на инвестицијата.
Перспектива на трошоците: AGVS треба да претрпи реновирање на магацин во големи размери за време на фазата на распоредување за да ги исполни условите за работа на AGV.АМР не бараат промени во изгледот на објектот, а ракувањето или подигањето може да се направат брзо и непречено.Режимот на соработка со човечка машина може ефикасно да го намали бројот на вработените, а со тоа да ги намали трошоците за работна сила.Процесот на лесен робот, исто така, во голема мерка ги намалува трошоците за обука.
Перспектива за ефикасност: АМР ефикасно го намалува растојанието за одење на вработените, им овозможува на вработените да се фокусираат на активности со поголема вредност и ефикасно ја подобрува ефикасноста на работата.Во исто време, се спроведува целата фаза од издавање на задачи до завршување на управувањето со системот и следење, што може значително да ја намали стапката на грешка во работењето на вработените.
3. Дојде иднината
Енергичниот развој на индустријата AMR, потпирајќи се на позадината на интелигентното надградување под бранот на големите времиња, е неразделен од континуираното истражување и континуиран напредок на луѓето од индустријата.Interact Analysis предвидува дека глобалниот пазар на мобилни роботи се очекува да надмине 10,5 милијарди долари до 2023 година, а главниот раст доаѓа од Кина и САД, каде што компаниите AMR со седиште во Соединетите држави сочинуваат 48% од пазарот.
Време на објавување: Мар-25-2023